Первая прогулка в расположение будущего ЖК "Нормандия"

Если два новых дома рядом с нами построят, то наш новый район с новостройками, как бы расширится. По мне так приятнее иметь по соседству новые дома, с новыми дворами, чем старые. На новое всегда приятней смотреть, чем на старое, если это конечно не историческое наследие. И контингент в новых домах под реновацию, все равно думаю обновится хотя бы частично, тоже хорошо.

Посмотрим как будут развиваться события - эти дома еще ой как нескоро будут построены. Для начала их нужно возвести, потом пойдет процесс заселения/продажи - так наверное 5-6-7 лет пройдет.

Профи пишет:Посмотрим как будут развиваться события - эти дома еще ой как нескоро будут построены. Для начала их нужно возвести, потом пойдет процесс заселения/продажи - так наверное 5-6-7 лет пройдет.

Уверяю судя по темпам реновации через год от силы два введут в эксплуатацию

Петр Васильевич пишет:

Anna98 пишет:А может так- захотелось Собянину двинуть тему, он сказал давай ребята, а там видно будет)))

Как говаривал Чапай-главное в бой ввязаться, а там видно будет)))

Вообще, возможность и желание решать проблемы с транспортом особенно хорошо видно по утрам в час пик на Таганско-Краснопресненской линии метро, и в частности, это видно, когда принялось решение о присоединение Некрасовской линии метро к Таганско-Краснопресненской линии. Ситуация катастрофическая, люди ездят в набитых вагонах, как селедки в банке. Осенью, когда закончится сезон отпусков, и добавится пассажиропоток с Некрасовской линии, на Таганско-Краснопресненской линии будет жесть. Так что ввязаться-то легко, тут я соглашусь. Но будут ли решатся проблемы быстро - это вопрос. Будем радоваться соседству новых домов все вместе в полном автобусе по пути на метро, или стоя в пробке, автомобильный поток тоже, надо полагать, увеличится.

Конечно, о реновации было известно ещё с 2017 года, но решение транспортного вопроса как-то не было освещено, и не было заявлено со стороны Мерии, что будет сделано конкретно в этом вопросе.

Профи пишет:Посмотрим как будут развиваться события - эти дома еще ой как нескоро будут построены. Для начала их нужно возвести, потом пойдет процесс заселения/продажи - так наверное 5-6-7 лет пройдет.

Сейчас убрали информацию с сайта реновации по близлежащим с нами домам на улице Тайнинская, но когда информация ещё была, там срок был указан 2022 год. Заселяются по реновации люди быстро, если посмотреть по уже сданным сейчас домам.

NSHome пишет:

Петр Васильевич пишет:

Anna98 пишет:А может так- захотелось Собянину двинуть тему, он сказал давай ребята, а там видно будет)))

Как говаривал Чапай-главное в бой ввязаться, а там видно будет)))

Вообще, возможность и желание решать проблемы с транспортом особенно хорошо видно по утрам в час пик на Таганско-Краснопресненской линии метро, и в частности, это видно, когда принялось решение о присоединение Некрасовской линии метро к Таганско-Краснопресненской линии. Ситуация катастрофическая, люди ездят в набитых вагонах, как селедки в банке. Осенью, когда закончится сезон отпусков, и добавится пассажиропоток с Некрасовской линии, на Таганско-Краснопресненской линии будет жесть. Так что ввязаться-то легко, тут я соглашусь. Но будут ли решатся проблемы быстро - это вопрос. Будем радоваться соседству новых домов все вместе в полном автобусе по пути на метро, или стоя в пробке, автомобильный поток тоже, надо полагать, увеличится.

Конечно, о реновации было известно ещё с 2017 года, но решение транспортного вопроса как-то не было освещено, и не было заявлено со стороны Мерии, что будет сделано конкретно в этом вопросе.

Можно сделать всё гораздо проще, выбрать вид на жительство в каком нибудь Мусохранске и тихо радоваться спокойной жизни без пробок, метро и автобусов

Петр Васильевич пишет:

NSHome пишет:

Петр Васильевич пишет:

Anna98 пишет:А может так- захотелось Собянину двинуть тему, он сказал давай ребята, а там видно будет)))

Как говаривал Чапай-главное в бой ввязаться, а там видно будет)))

Вообще, возможность и желание решать проблемы с транспортом особенно хорошо видно по утрам в час пик на Таганско-Краснопресненской линии метро, и в частности, это видно, когда принялось решение о присоединение Некрасовской линии метро к Таганско-Краснопресненской линии. Ситуация катастрофическая, люди ездят в набитых вагонах, как селедки в банке. Осенью, когда закончится сезон отпусков, и добавится пассажиропоток с Некрасовской линии, на Таганско-Краснопресненской линии будет жесть. Так что ввязаться-то легко, тут я соглашусь. Но будут ли решатся проблемы быстро - это вопрос. Будем радоваться соседству новых домов все вместе в полном автобусе по пути на метро, или стоя в пробке, автомобильный поток тоже, надо полагать, увеличится.

Конечно, о реновации было известно ещё с 2017 года, но решение транспортного вопроса как-то не было освещено, и не было заявлено со стороны Мерии, что будет сделано конкретно в этом вопросе.

Можно сделать всё гораздо проще, выбрать вид на жительство в каком нибудь Мусохранске и тихо радоваться спокойной жизни без пробок, метро и автобусов

Зачет! В Москве без пробок не бывает. И не будет в обозримом будущем.

В Москве покой нам только снится А дальше будет еще хуже, население Москвы будет увеличиваться, авто становится все больше и т. д. и т.п., так что кому хочется спокойной жизни, это не сюда.

Вот как-то так)

Короче исторический центр в ближайшие годы я чувствую будут уплотнять жильем. В том числе и с помощью реновации. А уж про территорию до МКАДа я не говорю - на этой линии скорее всего количество жилья наверное даже удвоится.

Понятно дело что народу будет больше, но без реновации может быть еще больше было бы.

Пятиэтажки накроет волной
https://mperspektiva.ru/topics/pyatietazhki-nakroet-volnoy/

"При этом микрорайонам, включенным в программу реновации, перенаселение, по мнению экспертов, не грозит. Согласно подсчетам специалистов, численность жителей кварталов реновации увеличится в среднем на 4%, хотя новых жилых площадей предполагается построить в четыре раза больше прежних. Это во многом связано с необходимостью приспособить под современные нормативные требования не только комнаты в квартирах, но и коридоры, санузлы, кладовки, лоджии. Кроме того, увеличение площади новой застройки происходит за счет вспомогательных территорий – холлов и лифтовых шахт, технических этажей, пожарных переходов. К тому же каждому переселенцу была предоставлена возможность докупить до 100 кв. метров жилья..."

В историческом центре просто слишком много малоэтажных домов и офисных центров, ну и многие промзоны там до сих пор не реновированы. Поэтому складывается впечатление, что людей в этой части Москвы живет меньше, чем в других мегаполисах. Там строить то такое впечатление больно то негде - если только на месте хрущевок тех же, недостроев и выселять оставшиеся предприятия за черту города.